Шустрая белка 2015 2й этап

Вот и прошли долгожданные соревнования в Карелии. Одно могу сказать ждали не зря-)

И вот что я думаю по поводу своего уровня подготовки и о том на что нужно обратить внимание при тренировках.

1 Мой уровень — лучшие или близкие к лучшим результаты в хобби зачете и ниже средних результаты в зачете спорт.

2 Мой уровень в триальных секциях средний, и достаточный для того чтобы не бояться препятствий, но я все еще перестраховываюсь и скромничаю-) из-за этого есть проблемы. Пора уже раскрепощаться на соревнованиях.

3 Недостаточно прокачана езда по склону заваленому бревнами.

4 В соревнованиях лучше не ехать просто на абы, вдруг заеду, нужно ехать наверняка. Лучше постоять внизу и подумать и заехать с первого раза чем дернуться абы как и потом потерять все силы тягая на себе мот.

5 Нужно учиться рассчитывать силы на всю гонку на несколько часов.

6 Нужно питаться и заряжаться энергией на гонку а не ездить натощак чтоб потом судорогами ноги сводило-) На многочасовую гонку нужно брать чтото с собой для подпитки (изучить вопрос!).

7 Нужно тренить управляемый спуск в ограниченном пространстве, тренить вплоть до стоппи.

8 Тренить переезд мокрых диагональных бревен и больших и малых

9 Больше тренить камни

10 Тренить езду просто по лесу и особенно по мокрому-) увеличивать скорость.

11 С крутыми подъемами я справляюсь нормально но нужно еще потренить технику троганья рывками если застрял на подъеме.

12 Нужно ехать быстро настолько насколько это возможно, это не покатушки. На скоростных участках можно много наверстать.

13 Закрепить воду так чтобы можно было пить на ходу. Не пить плохо, так далеко не уедешь, к тому же надо пить изотоник.

вот такие мысли..

А вот ссылки на фото:

гугл история

с телефона

гугл альбом

Видео:

1й день

2й день

группа в контакте

результаты

спринт 1й день

спорт

m98k8noyANA[1]

 

хобби

uutnzy2YzZI[1]

трофи 2й день

спорт

Sp8EMxrjUVg[1]

хобби

IJo4i7s3tgs[1]

 

 

Поездка на карьеры в Микашевичах и Глушковичах

Для тренировки езды по камням, для разведки эндуро потенциала каменных карьеров РБ решили в одни выходные посетить сразу два. Действующий карьер в Микашевичах и частично действующий карьер в Глушковичах.

Микашивичи

Глушковичи

Буйные есть? Или первый опыт серьезных эндуро соревнований.

Есть!

День первый:
Тренировка была одна и по сухому, заезд катить пришлось в дождь. Для себя я кое что вынес из тренировки перестал дергаться, делать лишние движения и поехал ровнее. Можно даже сказать что сил почти хватило, если б не лез как дурак все время на мокрые бревна (которые уже большинство объезжали) то и место могло быть сразу в финале а так попал в утешительный отборочный заезд. На самом деле на этот заезд у меня уже совсем не осталось сил. Его сделали почти без перерыва изза погоды. Я хорошо начал но на втором круге повис в расщелине на бревне и не мог выбраться оттуда.
Так меня все объехали но мне уже было все равно.. я просто хотел доехать. Кое как выколупался и финишировал. В финал конечно не попал и слава богу иначе пришлось бы наверное сойти с дистанции как и случилось со многими в финале. Самой засадой оказались камни на подъеме. думаю на фото легко понять о чем я. Так же многие повисли на связке из трех бревен на спуске. Но само собой все это не коснулось лидеров. В эндурокроссе с большим преимуществом выиграл молодой пацан Давид Леонов. Который в свои 19 уже член команды redbull. Второй Дмитрий Паршин, который уже тоже нахватался всевозможных титулов и заний, и третий Александр Лужин. Среди лидеров класса опен вообще нет случайных людей. Члены различных мотошкол и клубов. Хард Эндуро Россия, Канибал рэйсинг и др. И вот мы с сергеем тоже затесались в опен-) Но мы были там не одни такие-) там тоже хватало ламеров. Деление на классы как я понял довольно условное куда хочешь? в опен — ну едь в опен-) Зато потом оказалось что к следующему соревнованию допустили только участников из опен класса. Мы хотели попробовать все и записались-) Парный подъем на холм.
Для начала сделали квалификацию. Ее большинство участников прошло. Сергею не повезло — он сошел, у меня в квалификации все прошло гладко. Зато в пару мне сразу же попал Паршин-) стартовать с машины я не умею поэтому старт я проиграл, а потом на подъеме мотоцикл просто потух, перестал реагировать на газ и заглох. Я так и не понял что это было. Выглядело как унылый слив…
День второй: тут мы сразу ничего хорошего не ждали. Ждали дождь на весь день. И программой максимум поставили просто финишировать. Но и эту программу мы не выполнили. Как нам вечером уже соседи сказали — 90% участников сходят с дистанции. Не знаю так или нет но сошли многие. Я стартовал с середины из 3й линии, Сергей из 4й. Но первый же подъем уже был блокирован. Наверное всеже тут имело смысл рвать одно место в начале. Мы немного потупили и заехали. Дальше пошли размытые каменистые тропки, хитрые подъемчики и спуски и силы это отнимало здорово. Тут участники немного перетусовывались но все равно все чахлые юниты собрались у очередной горы и зависли. Мне гора не казалась страшной но ее постоянно блокировали неудачники-) и тут лучше проявлять настырность и не тупить каждая попытка делает подъем еще сложнее. По итогу я таки с какой то попытки сумел закинуть мопед наверх и поехал без штрафа, остальных провели альтернативной тропой. Но очень скоро многие снова уперлись в затяжной подъем без разгона по скользкой колее. Мне повезло и я его заехал сразу. Ну а через каких то пару минут все нубы доехали до своего финала-) Очередной подъем оказался слишком крут. Хоть и было там две траектории причем две совершенно разные, но обе траектории были сложные. Первая попытка была хорошей осталось несколько метров до верха, меня могли затянуть но передумали-) ну а потом было много много попыток до самого конца гонки. Я заехал всеже на эту гору но по кривой читерской траектории, мне вроде даже засчитали но толку-) Сергей немного помучался и проехал по срезке. Я думал что остался на трассе один, из пытающихся ее доехать. Я сунулся вверх и вниз по этим глиняным каменистым колеям пока не доехал почти уже до конца. Я уже увидел свою группу поддержки. Два подъема и все. Но на первом я уронил мопед и мне зажало ручку газа.. все я приехал. Пока то се подтянулся и Сергей-) так мы оказались последними людьми на трассе. Ручку кое как освободили но мопед почему то отказался заводиться. Оставался один подъем и мы развернулись. Я на спуске завелся и мы вернулись в лагерь — все… конец сочинению.

Теперь выводы:
Наш уровень в эндурокроссе можно было бы назвать приемлемым, но нет наката, нет выносливости, нет соревновательного опыта, тактики. А главное у нас нет места для тренировки такого рода — тоесть хорошего парка для эндуро кросса и нет хорошего рельефа для хард эндуро. Конечно тренироваться можно и тут но очень полезно будет выезжать в другую местность и почаще.
В принципе все поправимо, парк будет и событий в эндуро у соседей хватает, не так уж это и дорого. Будем двигаться дальше-))
Конечно трудно претендовать на серьезные места, там крутыя молодые парни-) но выступать достойно мы думаю сможем в будущем.
К слову третье место — мужик с дального востока которому 47 лет-) время есть-)))

фотки которые отсняла Таня. День 1

фотки которые отсняла Таня. День 2

фотки с фэйсбука. ссылка 1

итоговые протоколы и др.

Видео: